← Kisgéphajós ismeretek KAV-MOTOR-0045 · ÖNÁLLÓ KÉRDÉSOLDAL
Ha meghibásodik a külmotoros hajó hajtóműve, és evezővel kell kikötni, célszerű-e kiemelni a hajtóművet a vízből? Válaszlehetőségek A. Igen, mert az álló hajócsavaron ébredő erők fékezik a hajót, nehezítik a haladást. B. Nem, mert a motornak leállítás után is szüksége van a hűtő közegre. C. Nem, mert csak a külmotorral kormányozható a hajó ilyen esetben. Először válassz magadban, majd nyisd ki az ellenőrző megoldást.
A forrásválasz és tanulási magyarázat Igen, mert az álló hajócsavaron ébredő erők fékezik a hajót, nehezítik a haladást.
Miért ezt jelöli a forrás? Meghibásodott külmotorral történő evezős kikötésnél a vízben maradó álló hajócsavar és hajtómű többletellenállást okozhat. Ha a gyártó előírása és a vízmélység megengedi, a külmotor kiemelése megkönnyítheti az evezést. A hajó irányíthatóságáról, a súlyeloszlásról és az esetleges kiemelési veszélyről közben meg kell győződni.
Mire figyelj? Miért könnyebb lehet az evezés kiemelt külmotorral? Csökken a vízben maradó hajtómű ellenállása. A motor billenthetősége, rögzítése és a hajó stabilitása azonban feltétel; veszélyes helyzetben ne erőltesd a kiemelést.
Kérdésbank forrása (új lapon)
Szerkesztői tanulási segítség · 2026-10-23 · Nem független szakoktatói vagy hatályossági igazolás.
Forrás és visszakereshetőség 2022_Kisgephajo.xls · Kiadás: 2022
A forráskiadó oldalának megnyitása
A feltöltött kiadás szerinti kérdés. Az eredeti szöveget és megoldókulcsot megőriztük. A tétel aktuális hatályosságának külön szakmai felülvizsgálata még szükséges.
Folytasd a téma kérdéseivel Témakör: Kisgéphajós ismeretek. A forrás sorrendjében, pontozás nélkül olvashatsz tovább.
Hibát jelzek ennél a kérdésnél